汽車檢具的檢測中，你應(yīng)該知道的基本步驟

作者：本站　來源：本站　日期：2019-07-09 22:52:41　人氣：266

　　汽車檢具的檢測中，你應(yīng)該知道的基本步驟

　　為了實(shí)現(xiàn)對汽車檢具的檢測，工件的比表面和內(nèi)表面一般保持在一定的值。根據(jù)所設(shè)計的輪廓數(shù)字化模型，數(shù)控加工機(jī)床能夠滿足高精度的要求。在實(shí)際檢測中，可以通過測量工具輪廓的往復(fù)運(yùn)動和專用測量工具的往復(fù)運(yùn)動來測量工件表面的偏差。在設(shè)計相應(yīng)的檢測工具時，主要有兩種方法：(如UG)沿工件外輪廓沿切線方向展開比表面；(2)沿工件外輪廓沿法向下延伸。在一般的CAD軟件中，如UG，工件表面在一定距離內(nèi)向內(nèi)偏移。

　　首先，應(yīng)參考零件圖對工件進(jìn)行分析，初步制定檢驗(yàn)工具的設(shè)計方案，確定檢驗(yàn)工具的基準(zhǔn)、凹凸情況、檢測截面、定位面等，并簡單繪制其二維示意圖。由于車身面板主要是自由曲面，"物體逆向計算"是目前常用的建模方法。另一方面，根據(jù)現(xiàn)有的工件或物理原型，利用激光掃描儀采集數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)處理和三維重建，構(gòu)造出具有特定形狀結(jié)構(gòu)的原型模型。

　　我們使用激光掃描儀掃描汽車檢具的表面，收集點(diǎn)云的表面特征信息，將點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為體坐標(biāo)，使用表面處理軟件處理點(diǎn)字母，得到工件表面的特征曲線，從而生成自由曲面模型，同時，我們可以點(diǎn)云到表面的較大和較小距離來檢測生成的原型模型。應(yīng)注意的是，此時所獲得的模型是一個無厚度的薄板模型，尤其重要的是根據(jù)掃描儀的掃描表面將模型區(qū)分為工件的內(nèi)外表面，這對于具體的設(shè)計尤為重要。